top of page
IMG_6961.JPEG

Basic Instrument Rating - BIR

Das BIR Module ist die bevorzugte Möglichkeit für General Aviation Piloten auch im Instrumentenflug zu fliegen. Du lernst wie der professionelle Luftverkehr organisiert wird und wie die Bordnavigation programmiert wird, damit ein erfolgreicher Flug vom Startort zum Zielort unter Instrumentenflug Bedingungen durchgeführt werden kann. Ein grosser Teil dieser Ausbildung kann in unserem FNPT ll Simulator (DA42-Vl) direkt bei der FSA absolviert werden. Das BIR Modul erfordert keine Erfahrungsstunden und fordert für die Ausbildung keine minimale Stundenvorgabe. Das BIR kann nicht für High Performance Flugzeuge (z.B. SET) verwendet werden. Ausserdem sind keine kommerziellen Instrumentenflüge möglich.

IMG_1647.JPEG

Privilegien

Berechtigt zum Führen von Flugzeugen im Instrumentenflug in allen Flugphasen auf privaten Flügen (inkl. PBN Operation).

Einschränkungen

  • Kann nicht für HPA verwendet werden.

  • Kann nicht für kommerziellen Flüge verwendet werden.

  • Kein Rating zu einem ATPL(A)

  • Höhere Minimas (DH und MDH + 200ft, Ceiling 600ft, Visability min. 1‘500m)

  • Gültigkeit nur in EASA (keine Flüge nach UK)

Anforderungen

  • PPL (A) oder CPL(A)

  • Gültiges Medical Klasse l oder ll mit IR Check

  • Keine Minimalstunden Anforderung​

  • Night Rating (Wenn Instrumentenflüge bei Nacht durchgeführt werden)

  • SEP: DA40NG Differenzierung / Familiarisierung

  • MEP Class Rating und DA42-Vl Differenzierung

Gesetzliche Grundlagen

FCL.835

Modul P18 / P19

Ausbildung SEP

  • Theorie 3 Module  (Module 1 vor Praxismodul 1 abgeschlossen)

  • 3 Module ca. 25h Block Time FNPT ll Simulator (DA42-Vl) und ca. 15h Block Time DA40NG (P18)

  • Praxis ohne Stundenvorgabe

Ausbildung MEP

  • Theorie 3 Module  (Module 1 vor Praxismodul 1 abgeschlossen)

  • 4 Module ca. 30h Block Time FNPT ll Simulator (DA42-Vl) und ca. 15h Block Time DA42-Vl (P19)

  • Praxis ohne Stundenvorgabe


Prüfung

  • Theoretische und praktische Prüfung

​​

Flugstunden

25h Simulator

15h SEP DA40NG (SEP)

15h MEP DA42NG (MEP)

Dauer

ca. 3-10 Monate

Praxis Kosten

  • Flugstunden mit DA40NG 

  • Simulator FNPT ll DA42-Vl

  • Fluglehrer

  • Landegebühren 

SEP ab CHF 22'660.-

MEP ab CHF 29'650.-

Theorie Kosten

  • 3 Module Distance Learning

  • eTextbooks / Fragensammlung

Vorgaben BAZL Prüfung

  • 18 Monate
  • 4 Attemps
  • 6 Sittings

ca. CHF 2'480.-

weitere Kurse

  • Ground Course DA40NG 

      CHF 400.-

  • Ground Course DA42-Vl 

       CHF 500.-

  • Ground Course G1000

       CHF 300.-

    

  • IFR Radiotelefonie

      ab CHF 690.-

falls noch nicht vorhanden

Deine Ausbildung starten!

Wir freuen uns auf Dich!

bottom of page