FSA Pilotenschule St. Gallen - Altenrhein
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Alle Meldungen

22.02.2010
Neu mit 2 Motoren unterwegs

Enrico Meier, Leiter Informatik bei der Hilcona Gruppe, hat am 23.01.2010 das Classrating MEP auf der DA42 erfolgreich absolviert. Herzliche Gratulation!

1992 hat Enrico seine PPL-Lizenz bei der FSA erworben. Anschliessend absolvierte er die BB-Ausbildung. Auch Verstellpropeller und Einziehfahrwerk fehlen nicht... so fühle er sich sicher und glücklich, wenn er mit seiner Frau und seinen beiden Jungs über das Mittelmeer nach Nordafrika fliege.

Zur Zeit ist Enrico im Endspurt für seine Nachtflugausbildung bei der FSA. Schon liebäugelt er mit dem IR - wohl seine nächste grössere fliegerische Ausbildung.

Wir wünschen Enrico und seiner Familie schöne Flugerlebnisse.

 

12.02.2010
Personalmanagement

Die Geschäftsleitung der Fliegerschule freut sich, Ihnen mitteilen zu dürfen, dass Marianne Wehrle neu Deputy Accountable Manager ist.

Somit steht Ihnen eine kompetente und versierte Ansprechpartnerin als Stellvertreterin der Geschäftsleitung zur Seite.

 

Ebenfalls konnten wir Roland Peier neu als Deputy Head of Training sowie als Deputy CFI IR gewinnen.

Es freut uns, auf sein enormes Fachwissen zählen zu dürfen.

 

 

 

04.02.2010
Nachtflug - Theoriekurse
Die FSA bietet am 16. Februar und am 2. März 2010 im eigenen Kursraum jeweils von 19 bis 22 Uhr einen Theoriekurs zur Nachtflugausbildung an.

Der theoretische Teil wird praxisnah vermittelt und in den Flugstunden direkt umgesetzt.

Für die praktischen Nachtflugübungen ist der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein am Mittwoch, 10./17./24. März 2010 jeweils bis 21 Uhr geöffnet (der dritte Termin findet nur statt, falls einer der ersten beiden Termine wetterbedingt nicht wahrgenommen werden konnte). Die Ausbildung erfolgt gemäss offiziellen Richtlinien des BAZL.

Dank dieser Zusatzausbildung ist es den Piloten möglich, nach Sonnenuntergang und vor der Morgendämmerung mit dem Flugzeug unterwegs zu sein - ein ganz besonderes Erlebnis. Die Nacht beginnt in der Fliegerei 30 Minuten nach Sonnenuntergang, wobei Pilot und Flugzeug für den Nachflug zugelassen werden müssen.

Weitere Auskünfte erteilt Ihnen gerne das Head Office, das natürlich auch direkt Anmeldungen entgegennimmt (Tel. +41 71 855 50 24, info@pilotenschule.ch).

 

25.01.2010
Neue Diamond DA40 ergänzt Flotte
Das erste von insgesamt drei neu gekauften Flugzeugen ist gelandet. Die Fliegerschule St. Gallen-Altenrhein freut sich, ihren Piloten und Pilotinnen eines der modernsten Flugzeuge auf dem Markt anbieten zu können.

Die Diamond DA40 verfügt über ein Glascockpit sowie einen Jet-Fuel-Motor und ist ausgerüstet für IFR und VFR. Das Flugzeug steht ab sofort für sämtlich Schulungen und Charterflüge zu Verfügung.

Weitere Auskünfte erhalten Sie gerne über das Office +41 71 855 50 24 oder info@pilotenschule.ch 

 

19.01.2010
Zu Gast bei Radio Liechtenstein
VR-Präsident Peter Arnold präsentierte am 19. Januar 2010 beim Liechtensteiner Landessender die Fliegerschule St.Gallen-Altenrhein. Hören Sie hier mehr dazu.

 

26.12.2009
Linienpiloten gesucht
Sky News , eine Aviatik Zeitschrift der Schweiz, stellt in einer interessanten Umfrage fest, dass die Nachfrage nach Linienpiloten weiterhin anhält. Mittel- bis langfristig besteht ein Mangel an professionell ausgebildeten Berufspiloten. Lesen Sie selbst >>> Artikel
Übrigens: die FSA AG bildet in enger Zusammenarbeit mit ihren Partnern Horizon und SAT in allen Stufen (PPL, CPL, ATPL) bis zum Linienpiloten aus. Lassen Sie sich unverbindlich informieren +41 71 855 50 24 oder info@pilotenschule.ch

2.12.2009
PPL-Prüfungen - jederzeit
Auch wenn in LSZR die grauen Tage, Kälte und Nebel vorherrschen, gibt es immer wieder Sonne und schöne Erlebnisse ...
Am 14. Nov. 2009 hat Felix Hofstetter seine PPL-Prüfung erfolgreich bestanden. Als Lehrer weiss er natürlich, dass man locker an die Prüfung geht ... um so mehr, da er von Alfred Wüthrich ausgebildet worden ist.
Dass Theorie und Praxis nebeneinander möglich sind - und die FSA dies den Flugschülern auch ermöglicht - hat Felix Hofstetter mit Bravour bewiesen - am 28. August 2009 (erst) schloss er die Theorie ab. Sein Experte war Fernando Di Marco. Felix benötigte lediglich die Mindestzahl von Flugstunden. Und er hatte grossen Spass, wie er kürzlich sagte. Felix schult bereits um auf unsere Diamond DA40 ...

11.11.2009
Gesucht - Berufspiloten
Der Infoabend vom Di 24. Nov. 09 orientiert Sie über die Möglichkeiten und Chancen, Berufspilot (Zivil oder Militär) zu werden oder das Hobby "Privatpilot" zu wählen. An diesem Abend erfahren Sie alles über die Ausbildungswege, zeitlichen Aufwendungen und Kosten. Es werden wiederum Berufspiloten anwesend sein.
Ort: grosser Theoriesaal der FSA, Beginn 1900, Anmeldung per Mail
Übrigens: Sie sehen hier die neuen, modernsten FSA-Flugzeuge mit Glascockpit und Jet-Fuel-Triebwerken!

2.11.2009
IR-Checks auf DA40 und DA42
Gleich auf beiden Flugzeugen absolivierte Lothar Hermann seine IR-Checks, und zwar unter "richtigen" IMC-Bedingungen (Wind, Rain und OVC at 900 Feet) - das volle Programm. Zuerst einen IR-Flug mit der DA42 nach Memmingen und zurück nach LSZR, anschliessend einen IR-Flug mit der DA40 nach Friedrichshafen mit Nachtflug zurück nach LSZR. Die Vorbereitungen absolvierte er bei der FSA mit Alfred Wüthrich, der Experte war Thomas Hiestand.
Lothar, ursprünglich aus der DDR, studierter Ingenieur und heute Inhaber von mehrern Unternehmen, ist ein begnadeter und erfahrener Flieger. Sein PPL(A) erlangte er 2003, "entwickelte" sich weiter und hat Ratings und Lizenzen wie IR, CPL(A), ATPL, FI, ACR, MEP, MET, Segelflug, TMG sowie Hubschrauber.

3.10.2009
Gleich drei Prüfungserfolge
Mit zwei PPL-Prüfungen und einer CPL Prüfung - alles an einem Tag - kann die FSA ein sehr erfolgreiches Weekend verbuchen. Die Glücklichen sind Herbert Alther (PPL), eine weitere Person, die anonym bleiben möchte (auch das gibt's) sowie Daniel Kurt (CPL/IR, Luftwaffe).
Über Daniel Kurt werden wir später berichten.
Herbert Alther, ein auf dem Platz gern gesehener, bereits "reiferer" Ex-Flugschüler hat die Prüfung mit rund 45 h beim Experten Peter Bregg erfolgreich bestanden. Sein FSA-Fluglehrer war Josef Kurath, der übrigens an diesem Tag gleich zwei "Frisch"-Piloten zur Prüfung gratulieren konnte. Herbert ist Berufsschullehrer und glücklicher Vater mit vier Kindern.

8.9.2009
Sonniger Prüfungserfolg
Wolfgang Mackh, Hotelier (Wellness- und Sporthotel in A-Tauern) im besten Alter, hat diePPL-Prüfung am prächtigen Frühherbsttag, Mo 7.Sept. erfolgreich bestanden. Die Ausbildung absolvierte er bei Peter Ott; sein Experte war Alfred Wüthrich. Theorie und Praxis - mit Unterbruch im Winter - begann er im Oktober 2008. Die Theorieprüfung legte er am 26.6.09 erfolgreich ab. Wolfgang wird so bald als möglich mit der IFR-Ausbildung weiterfahren ...

31.8.2009
PPL-Prüfung erfolgreich
Ralph Sutter, Rechtsanwalt, kann den sonnigen Tag heute glücklich feiern. Er bestand seine PPL-Prüfung bei makellosem - aber nicht weniger anspruchsvollen - Wetter mit Erfolg.
Die Theorie schloss er im März 2009 ab. Die praktische Ausbildung begann er am 7. Okt. 2008. Sein Fluglehrer war Alfred Wüthrich (HT FSA), sein Experte Ruedi Kreutzer. Die Ausbildung genoss er - wie er sagt - auf der Cessna 152 (HBCQI). An seiner Ausbildung schätzte er die Professionalität des Fluglehrers und der Flugschule. Ralph wird in diesen Tage die Einweisung auf unsere neue Diamond DA40 absolvieren. Gehen wir mal davon aus, dass Ralph Interesse am Instrumentenflug und am zweimotorigen Flugzeug findet - an seinen Fähigkeiten besteht kein Zweifel, meint sein Fluglehrer.
Übrigens: Ralph ist Ground Instructor für Luftrecht bei der Fliegerschule St.Gallen-Altenrhein

22.8.2009
DA40 - Fluglehrer begeistert
J. Baumgartner und P. Ott, beides langjährige FSA-Instruktoren mit viel Erfahrung, sind von der Diamond DA40 begeistert.
Zur Zeit findet eine solide Ausbildung für Fluglehrer statt. Die DA40 kommt durchwegs positiv an, auch bei den ersten Flugschülern. Überzeugend sind die moderne Ausstattung des Cockpits (Garmin G1000 mit PFD, MFD), die guten Flugeigenschaften und -leistung (Turbolader), der Treibstoffverbrauch (18L/h 70% 10'000ft). Die Sommerhitze in den letzten Tagen reduzierte die Qualitäten nicht - wie erwartet!
Der festgelegte Mietpreis, welcher im Range der Cessna C172 liegt, stösst bei den Flugschülern und Kunden auf grosses Interesse.

18.8.2009
Ankunft 1. Diamond DA40
Punkt 1800 Uhr setzte die Diamond DA40 mit den Instruktoren Thomas Morf und Roland Peier auf RWY 28 in LSZR auf.
Entnehmen Sie den Bildern die ersten Eindrücke: die erwartete Ankuft, die Entdeckung der DA40, die Fachleute unter sich, das Bestaunen und Beschnuppern der Maschine durch die Fluglehrer.
Die DA40 ist mit Glascockpit, Jet-Fuel-Triebwerk und Turbolader ausgerüstet und für den IR-Flug konfiguriert. Die Ausbildungen haben bereits heute Abend begonnen. Sie werden in den nächsten Tagen intensiv fortgesetzt. Die Nachfrage ist erfreulich, sie liegt über unserern Erwartungen.


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13.8.2009
FSA Infoabend Di 25.8.09, Beginn 1900, FSA Theoriesaal, Altenrhein
Beruf: Captain - und das hier links ist mein Arbeitsplatz (Airbus A380). Und ich liebe meinen Job ... Etwa so könnte Ihre Antwort auf die Frage lauten.
Lassen Sie sich am Infoabend von den Ausbildungs-Verantwortlichen der FSA  sowie anwesenden Berufspiloten einer Airline über Werdegang, Möglichkeiten und Zukunft orientieren. Sie alle wollen eines: Ihnen die Ausbildung und Chance für Ihre Karriere geben!
Wir freuen uns - für Anmeldungen und kostenlose FSA-Parkplätze wenden Sie sich bitte an unser Head Office


12.8.2009
FSA stellt um auf Diamod
Was Sie schon lange hörten, wird Tatsache: die FSA stellt ihre Flotte auf die Diamond Linie um.
Alle Flugzeug der FSA werden künftig mit i) Glascockpit, ii) Garmin G1000 ausgerüstet und iii) mit Jet-Fuel-Antrieb (Turbolader) betrieben.
Die FSA-Leitung hatte sich diese Strategie 2007 zugelegt, musste aber aus Gründen der Produktion bei Diamond (Austria) und Finanzierung das Projekt "strecken".
Nun kommt die erste von drei Diamond DA40 am Di 18. August 2009 nach LSZR.
Aus operativen Gründen werden die die ersten zwei Flugzeuge direkt von Diamond gemietet. Vorerst werden die Cessna 152 HBCQI, die Cessna 172 HBCCT sowie die Robin HBKFU für die Vermietung und teilweise Ausbildung (noch) eingesetzt. Die Trinidad HBKON ist Ende Juli 09 verkauft worden. Für Ausbildungen (Einziehfahrwerk, IR-Grundausbildung) stehen Alternativen zur Verfügung.
Im Zuge der Umstellung finden günstige Garmin G1000-Kurse statt. Beachten Sie die Termine und melden Sie sich direkt mit dem Anmeldeformular an.
Wir freuen uns mit Ihnen, den Schritt in die modernste Aviation Technologie machen zu dürfen.
P. Arnold, VR-Präsident und Team

4.8.200
Diamond DA42 geschäftlich
Karl Giger, Unternehmer (Red KG AG, Grösstprojekte) und Pilot ist geschäflich viel in Europa unterwegs. Oft und gerne reist er mit unserer Diamond DA42. Damit fliegt er nicht nur unabhängig und bequem, sondern sammelt laufend Erfahrungen als IR-Pilot. Karl absolvierte seine gesamte IR-Ausbildung bei der FSA. Gerne gibt er auch Auskunft über i) die IR Ausbildung und ii) das Reisen mit der Dimaond DA 42 ...

23.7.2009
Kreis der DA42 Piloten wächst
Glücklicher Emil Friedauer; er hat heute Nachmittag, nach lediglich 7.5 h (Blockzeit)) Ausbildung, die MEPL-Prüfung erfolgreich bestanden. Am Morgen noch war mit extremem Crosswind nicht daran zu denken. Doch der Experte Thomas Hiestand und Emil nutzten die Chance taktisch zwischen dem Abzug des Föhns und dem herannahenden Gewitter. Ok, Emil hätte es gerne etwas kühler gehabt ...;-) Einmal mehr wurde die anspruchsvolle, aber hoch kompetente Ausbildung bei Alfred Wüthrich gelobt. Aber auch für den Experten fand Emil lobende Worte. Emil fliegt in der kommenden Woche nach Catania, geschäftlich (er ist Inhaber der All Systems), mit der DA42 der FSA - und freut sich sehr drauf!

 21.7.2009
Wieder PPL-Prüfungserfolg
Domink Linder, Jungunternehmer und Inhaber der LAS GmbH, hat am Sa 18. Juli 09 die PPL(A) Prüfung erfolgreich bestanden. Beachtlich ist, dass Dominik Ende 2008 mit der Theorie begann und die Prüfung im Juni 09 Juni "locker" bestand.
Zusammengefasst: eine professionelle PPL(A)-Ausbildung ist bei der FSA in gut 6 Monaten möglich - Engagement und hohe Performance vorausgesetzt!
Sein engagierter Fluglehrer war Peter Ott, sein Experte Peter Eigenmann. Die Prüfung fand bei schlechtem Wetter statt, war aber für Dominik kein Problem; im Gegenteil, es hätte ihm grossen Spass gemacht. Zwischenzeitlich hat er bereits ausgedehnte Flüge in die Westschweiz unternommen ...
Die grosse Freude über seinen Erfolg ist im sympathischen Neu-Piloten wahrlich zu spüren!

9.7.2009
Vom Piloten zum Astronauten
1. Mondlandung - vor 40 Jahren betrat mit Neil Armstrong der 1. Mensch den Mond. Seither hat sich die Raumfahrt in allen Bereichen rasant entwickelt. Gigantische Projekte stehen an. Schier grenzenlos scheinen die Möglichkeiten, das Universum zu erforschen und bald auch zu bewohnen.
Men J. Schmidt gilt als einer der ausgewiesenen Experten im gesamten Mond-Programm. Spannend erzählt er die faszinierenden Geschichten der "Mondfahrten". Er befasst sich intensiv mit den Themen der Zukunft. UND: er erklärt so, dass man die Sache auch verstehen und nachvollziehen kann.
Besuchen Sie seine Vortragsreihe am Fr 17. Juli, 2000 Uhr, Hotel Ochsen, Niederuzwil, 40 Jahre Mondlandung. Alle Astronauten haben mal mit eine fliegerischen Ausbildung angefangen ...

Presseartikel

 3.7.2009
Stadtpräsident besucht FSA
Nationalrat und Stadtpräsident von Rorschach, Dr. Thomas Müller und seine Frau besuchten am 1. Juli die Fliegerschule St.Gallen-Altenrhein. Thomas Müller liess sich vom Head of Training, Alfred Wüthrich, über die professionelle Ausbildung vom Privatpiloten, Berufspiloten bis Linienpiloten orientieren. Mit einem Flug auf der Diamond DA42 Twin Star wurde ihm die zeitgemässe Ausbildung im Glascockpit und Jet-Fuel-Motor (Umwelt) vorgeführt. Er liess es sich nicht nehmen, auch gleich selbst (mit viel Begabung) zu steuern. Die professionelle Berufspiloten-Ausbildung, der Dienst an der Öffentlichkeit sowie die Tradition der Pilotenausbildung in Altenrhein sind (auch) für ihn wesentliche Punkte.

Presseartikel

1.7.2009
Mehrere Ausbildungserfolge
Mit zwei Prüfungen MEP und PPL sowie einem Soloflug innert 2 Tagen kann die FSA das Ausbildungshoch fortsetzen. Zudem war gestern ein Nationalrat aus unserer Region auf Besuch - Details folgen. An dieser Stelle gratuliert die FSA-Leitung den Flugschülern zu ihren Erfolgen und bedankt sich bei den Experten und Instruktoren für ihren grossen Einsatz.

Rafael Costa, PPL, CPL und IR, erlangte am 29. Juni das MEP Class-Rating auf unserer Diamond DA42 Twin Star (HB-LUL).
Instruktor: Alfred Wüthrich, Experte: Jürg Walliser



Timo Renzhammer erlangte am 30. Juni die PPL(A) Lizenz. Mit etwas mehr als 45h (Minimum) praktischer Ausbildung konnte er beweisen, dass die PPL-Prüfung auch mit wenig Flugstunden möglich ist. Timo wird die Berufspiloten-Laufbahn einschlagen.
Instruktor: Alfred Wüthrich, Experte: Jürg Walliser


Wolfgang Mackh konnte am 30. Juni seinen 1. Soloflug absolvieren. Ausbildungsbeginn Theorie Okt. 2008 / 1. Ausbildungsflug 23.10.08n / beruflich bedingter Unterbruch im Winter / Fortsetzung 14.04.09 / Therieprüfung in allen Fächern erfolgreich 30.06.09 / 1. Alleinflug 30.06.09. Gesamthaft 16 h Flugzeit, 85 Landungen. Instruktor: Peter Ott


Felix Hofstetter absolvierte am 1. Juli seinen 1. Soloflug. Es war sein persönliches Ziel, diesen bis zum 30. Juni zu erreichen. Dank guter Planung und der kooperativen Zusammenarbeit mit Alfred Wüthrich, seinem Fluglehrer, war dies problemlos möglich.

28.6.2009
1. FSA-Flugschüler Meeting
Zum Grillieren lud die FSA ihre Flugschülerinnen und Flugschüler ein - auch die ehemaligen! Primär soll dadurch ein Erfahrungs- und Informationsaustausch stattfinden. Die FSA nutzte damit auch die Gelegenheit, für die guten Leistungen, die kürzlichen Erfolge und das Vertrauen in die FSA zu danken. Arnold betonte den Respekt gegenüber den Flugschülern, welche weniger Zeit und Geld zur Verfügung haben, sich aber trotzdem Schritt für Schritt zur PPL-Lizenz "vorwärtskämpfen". Bei dieser Gelegenheit begrüsste Arnold auch den "neuen" FSA-Fluglehrer Adriano Riesen und orientierte kurz über den aktuellen Stand der Flugzeugbeschaffung. Nebst einigen Flight Instructors, Ground Instructors, Head Office, war auch unsere ATPL-Schülerin, Petra Lämmler, sowie der Head of Training, Alfred Wüthrich, anwesend. Und nicht zu vergessen unser zunehmend wichtiger IT-Chef, Emil Friedauer.

25.6.2009
PPL-Prüfungserfolg im Doppel
Michael Marcon und Josef Bürki, beides (jetzt ehemalige) Flugschüler der Fliegerschule St.Gallen-Altenrhein AG (FSA) haben die PPL-Prüfung am 24.6. bzw 25.6. mit grossem Erfolg bestanden. Ihr Experte war Thomas Hiestand. Die beiden Piloten hatten sich anfang dieses Jahres zum Ziel gesetzt, die Prüfung bis Ende Juni 09 abzuschliessen - und dieses Ziel auch erreicht! Wir freuen uns mit Ihnen und gratulieren zu diesem beachtlichen Erfolg.
Folgende wichtigen Voraussetzungen waren ausschlaggebend:
- die Leistungsfähigkeit, Freude und Willen der Flugschüler
- die kooperative Zusammenarbeit mit dem Fluglehrer (hier Peter Ott)
- die flexible Koordination und professionelle Umsetzung innerhalb der FSA AG
 

23.6.2009
Ziel Berufspilot(in) - FSA-Infoabend
Unerwartet viele Teilnehmer konnte die FSA am Di 23. Juni zur monatlichen Informationsveranstaltung zur Pilotenausbildung begrüssen. Dieses mal zusammen mit ihrem Ausbildungspartner der Hello AG, Basel.

13.6.2009
Und noch ein Prüfungserfolg
Nicolas Brühlmann, erfolgreicher SPHAIR-Absolvent und sympathischer, junger Mann, hat bis jetzt folgendes gemacht: Juni 07 Sphair-Screening im FAI Dübendorf, Okt 07 Sphair-Kurs in Lommis, Aug 08 PPL-Theorieprüfung bei der FSA, Aug 08 Radiotelefonieprüfung bei FSA, Okt 08 1. Soloflug bei FSA, Nov 08, psychologisches Eignungsgespräch/medizinische Untersuchungen 1 im FAI Dübendorf (Luftwaffe), Nov 08 Flugpsychologische Berufseignungs-Abklärung/ medizinische Untersuchungen 2 im FAI Dübendorf (Luftwaffe), März 09 PC-7 Simulatorabklärung in Locarno (Luftwaffe), 11.06.09 PPL(A)-Prüfung. Wir freuen uns sehr, dass Nicolas die Prüfung mit grossem Erfolg bestanden und danken ihm, dass er bei uns geschult hat. Peter Ott war sein Fluglehrer, Thomas Hiestand sein Experte.

7.6.2009
Erster Privatflug - der Film

Was er alles bei der FSA gelernt hat, zeigt Lukas Lehner (Commander) in einem kleinen >>>Video. Zusammen mit seinem Copiloten Timo Renzhammer - FSA-Flugschüler kurz vor seiner Prüfung - machen sie mit "ihrer" Cessna 152 einen kleinen Ausflug. Wenn das nicht Teamgeist ist ... wie später im Cockpit ihres Airliners ...!

5.6.2009
"Gut gegangen"

Freitag Nachmittag. Der FSA-Instruktor, Peter Ott (mitte), beobachtet zusammen mit einem seiner Flugschüler, Wolfgang Mackh, den Start und Steigflug eines andern seiner Flugschülers (Josef Bürki) und erläutert "Best Practice". Intensiver und anschaulicher kann die Pilotenausbildung nicht sein. Übrigens: neben Peter steht seine Freundin, Eveline - ebenfall erfahrene Pilotin.

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